Investování

Zapomeňte na akcie elektrických vozidel: Tyto 3 technologické akcie jsou lepší nákupy

Začátkem tohoto roku bylo na skladě mnoho elektrických vozidel (EV), včetně Tesla a DEVĚT , dosáhl historických maxim. Mnoho společností pro speciální účely (SPAC) také prudce vzrostlo poté, co oznámily plány na spojení s menšími výrobci elektromobilů nebo technologickými společnostmi pro elektromobily.

Toto nákupní šílenství bylo podpořeno novým typem investorů Robinhood, kteří získali mnoho svých investičních nápadů z fór Reddit a agresivních investorů pro růst, jako je Cathie Wood, která drží Teslu jako nejvyšší pozici ve své vlajkové lodi. ARK Innovation ETF .

Mnoho investorů, kteří pronásledovali tato shromáždění, však bylo v posledních třech měsících potrestáno, protože rostoucí výnosy dluhopisů vyvolaly rychlou rotaci od růstu k hodnotovým akciím. Mnoho rychle rostoucích technologických akcií také prudce kleslo, když se investoři odklonili od příběhů o pandemickém růstu k znovuotevření her.





Po nedávném výprodeji by mohlo být lákavé koupit některé z těchto akcií EV. Domnívám se však, že je bezpečnější investovat do diverzifikovaných technologických společností, které budou profitovat z expanze trhu EV, ale nejsou zcela připoutány k jeho budoucnosti. Zde jsou tři akcie, které odpovídají účtu: Baidu (NASDAQ:BIDU), NVIDIA (NASDAQ:NVDA), a Polovodiče NXP (NASDAQ:NXPI).

Digitální ilustrace vozidla.

Zdroj obrázků: Getty Images.



1. Baidu

Baidu, která vlastní nejlepší vyhledávač v Číně, generuje většinu svých příjmů z reklam. Tato hlavní činnost se v posledních dvou letech potýkala s problémy kvůli konkurenci, pomalejšímu hospodářskému růstu v Číně, přísnějším omezením určitých typů reklam a pandemii.

Baidu však očekává, že se její reklamní podnikání letos zotaví, protože se čínský ekonomický růst stabilizuje, sektory zasažené pandemií se zotaví a rozšíří svůj ekosystém o nové služby (jako jsou Mini programy pro svou mobilní aplikaci a její hlasový asistent DuerOS).

Jak se reklamní byznys Baidu zotavuje, bude pokračovat v rozšiřování Apollo, své open-source softwarové platformy pro autonomní auta. Apollo již získalo více než 100 globálních partnerů a je technickým základem pro jeho podnikání v oblasti robotaxi a autonomních EV.



Baidu zahájilo nový společný podnik EV s čínskou automobilkou Geely na začátku tohoto roku a nedávno jmenoval Wei Dong, bývalého generálního ředitele společnosti Shouqi Yueche, aby komercializoval její software Apollo. Toto úsilí, spolu s plány Baidu na uvedení více vozidel s pohonem Apollo v letošním roce, by mohlo konečně umožnit technologickému gigantu generovat smysluplné příjmy z jeho automobilového podnikání.

2. NVIDIA

Jedním z hlavních partnerů Apolla Baidu je NVIDIA, která je známá především svými GPU pro herní a datová centra, ale také prodává automobilové čipy.

proč akcie novavax dnes klesají

Zdroj obrázku: NVIDIA.

CPU Tegra od společnosti NVIDIA na bázi Arm pohání informační, zábavní a navigační systémy pro špičkové výrobce automobilů, jako jsou Audi a Lamborghini. Napájí také její palubní počítače Drive pro autonomní vozidla.

NVIDIA vygenerovala v minulém čtvrtletí 3 % svých příjmů z automobilových čipů. To je jen malý střípek jejího podnikání a jednotka loni čelila silnému protivětru, protože pandemie narušila výrobu nových vozidel. Globální nedostatek polovodičů může toto zotavení ještě zpozdit.

Ale poté, co tyto protivětry odezní, by se automobilový byznys NVIDIA měl vzpamatovat a postupně tvořit větší část svých příjmů. Do té doby by NVIDIA měla i nadále generovat vysoké dvouciferné procentuální výnosy a růst zisků, protože prodává více GPU her a datových center.

3. Polovodiče NXP

NXP, jeden z největších evropských výrobců čipů, je v diskuzích o vozidlech bez řidiče a elektrických vozidlech často přehlížen. Nizozemská společnost se však před šesti lety stala největším výrobcem automobilových čipů na světě poté, co koupila konkurenční Freescale.

Automobilový průmysl společnosti NXP, který v loňském roce představoval 44 % jejích příjmů, utrpěl v loňském roce zpomalení a vykompenzoval růst jejího průmyslového internetu věcí (Internet of Things) a mobilních čipů. Měkkost jejího podnikání v oblasti komunikační infrastruktury toto zpomalení ještě umocnila.

Letos však analytici očekávají, že tržby a zisky NXP vzrostou o 23 % a 58 %, v tomto pořadí, jak se její automobilový průmysl zotavuje.

Tento výhled se zdá být růžový, ale nedostatek čipů by mohl stále brzdit zotavení NXP tím, že zpožďuje dodávky nových vozů. NXP vyrábí většinu vlastních čipů, ale část své výroby outsourcuje Tchajwanská výroba polovodičů , přední světový smluvní výrobce čipů. V důsledku toho by jeho dlouhodobé oživení mohlo stále částečně záviset na schopnosti TSMC zvýšit svou kapacitu a stabilizovat globální trh s čipy.

Jak již bylo řečeno, NXP zůstává vyváženou hrou pro konzervativní investory, kteří chtějí určitou expozici na trhu s automobilovými čipy, ale nechtějí podstupovat příliš velká rizika u spekulativních výrobců EV a SPAC.



^