Investování

Mohl by vám Plug Power Stock pomoci odejít do důchodu jako milionář?

Plug Power (NASDAQ: PLUG)za posledních několik let působivě zvýšil své příjmy. Stále se však neblíží ziskovosti. To je smíšený signál, který ztěžuje rozhodnutí, kam společnost směřuje. Vzhledem k tomu, jak se vyvíjí, může Plug Power trvat několik let, než se stane ziskovým. Pro rostoucí společnost to nemusí být nutně problém.

Podívejme se na delší pohled – deset let a dále – a pokusme se zjistit, zda vám akcie Plug Power mohou pomoci milionářskému důchodu.

Vodík jako palivo

Využití vodíku jako paliva se stále více prosazuje. Mnoho zemí aktivně podporuje vodík. Například Jižní Korea se zaměřuje na 81 000 elektrických vozidel s palivovými články (FCEV) v provozu do roku 2022 a doufá, že se tento počet zvýší na 2,9 milionu do roku 2040. V roce 2019 si země účastnící se druhého zasedání ministrů pro vodíkovou energii v Japonsku stanovily cíl uvedení 10 milionů FCEV na silnice do roku 2030.





Bílé auto čekající na tankování vodíku s modrou oblohou v pozadí.

Zdroj obrázků: Getty Images.

Dosavadní skutečný pokrok na této frontě však nebyl příliš povzbudivý. V roce 2020 se celosvětově dostalo na silnice jen asi 10 000 nových FCEV, čímž se celkový počet používaných FCEV zvýšil na pouhých 35 000. Je pozoruhodné, že počet vozidel přidaných v roce 2020 byl nižší ve srovnání s přibližně 12 350 novými FCEV, které byly přidány do celosvětové zásoby v roce 2019. Země budou muset udělat mnohem více, pokud chtějí splnit své společné cíle v oblasti používání vodíku.



Zavedení vodíku jako paliva omezuje a může potenciálně omezovat několik faktorů. S růstem vozidel na baterie klesá pobídka k rozvoji infrastruktury pro doplňování vodíku. Absence podpůrné infrastruktury zase dále omezuje růst FCEV. Tato infrastruktura bude pravděpodobně potřebovat vládní podporu a pobídky k rozvoji. Právě nyní růst vozidel poháněných bateriemi jasně předčil růst FCEV, alespoň v segmentu lehkých vozidel. Na konci roku 2020 bylo celosvětově v provozu zhruba 6,7 ​​milionu bateriových elektrických vozidel. výzvy související s jeho skladováním a dopravou, patří mezi faktory, které omezují jeho růst jako dopravního paliva.

můžete vydělat peníze den obchodováním

Přesto může být vodík užitečný v těžkých nákladních vozidlech, stacionární výrobě energie, průmyslovém použití, letectví a námořních aplikacích. Stručně řečeno, vodíkové palivo má významné možnosti růstu, a to i přes jeho omezené přijetí v lehkých užitkových vozidlech.

Problém s Plug Power

Plug Power vykázala ve druhém čtvrtletí tržby 124,6 milionů dolarů. To je více než 30násobek jeho čtvrtletních příjmů před 10 lety. Důležité je, že růst tržeb v posledních letech zrychlil. Ve druhém čtvrtletí tržby společnosti meziročně vzrostly o 83 %. Ačkoli to vypadá působivě, obavou je, že Plug Power neroste své zisky v souladu s růstem tržeb. Naopak, jeho ztráty se stále prohlubují a nadále pálí hotovost stále vyššími sazbami.



PLUG Čistý příjem (čtvrtletní) Graf

PLUG Čistý příjem (čtvrtletní) údaje od YCharts

Ztráta Plug Power ve druhém čtvrtletí činila 99,6 milionu USD, ve srovnání se ztrátou 9,4 milionu USD ve druhém čtvrtletí roku 2020. Vzhledem k tomu, že ve své historii více než dvou desetiletí zatím žádné zisky nebyly, spoléhala Plug Power na finanční prostředky akcionářů. Společnost očekává, že do roku 2024 vygeneruje hrubou marži více než 30 %.

do jaké akcie nyní investovat

Po roce 2024 by trvalo ještě minimálně několik let, než by Plug Power generoval čisté zisky. Navíc společnost má nepodařilo doručit na jeho plánech již několikrát v minulosti. Vzhledem k dnešní situaci, pokud jde o rostoucí ztráty společnosti Plug, jsem skeptický, pokud jde o to, aby splnila své pokyny k hrubé marži pro rok 2024.

Těžká cesta před námi

Společnost Plug Power dosud prodávala palivové články převážně pro použití ve vysokozdvižných vozíkech. Neschopnost společnosti tak činit se ziskem ani po tolika letech pravděpodobně naznačuje, že kupující nejsou ochotni platit za palivové články více než za alternativní možnosti, které mají k dispozici. Společnost Plug Power nenavrhla žádné konkrétní plány, jak lze její palivové články výhodně prodávat na trhu manipulace s materiálem.

Společnost zároveň investuje do rozšíření do novějších segmentů, včetně dopravy, letectví a námořní dopravy. Bude však trvat ještě několik let, než se ukáže, zda je Plug Power na těchto nových trzích ziskový.

Celkově vzato, jsem teď k této akcii skeptický. Nezdá se mi, že by vám akcie Plug Power mohly pomoci jako milionář. Možná budete chtít tento cíl hledat jinde.



^