Investování

3 důvody, proč by AutoZone mohl překonat svůj rekordní vzestup

Prodejce autodílů AutoZone (NYSE: AZO)dosáhla svého historického maxima během obchodování v pátek 16. července s cenou akcií nad 1 600 USD při uzavření trhu. Jeho výkonnost by mohla vypadat přehřátá, možná způsobená inflací a bujarostí akciového trhu po skončení blokování. I když by mohlo v blízké budoucnosti dojít k poklesu, existuje několik pádných důvodů si myslet, že ještě nějakou dobu bude držet nohu na plynu. Zde jsou tři ke zvážení.

1. Poskytuje syčivý růst

Zdá se, že pro AutoZone v současné době vše roste na růžích růžích, přičemž trh a jeho operace se téměř dokonale propojují a dosahují vynikajících výsledků. Během třetího fiskálního čtvrtletí roku 2021, které skončilo 8. května, její tržby meziročně vyskočily o 31,4 %, zatímco její efektivita se zlepšila, přičemž provozní náklady jako procento tržeb klesly z 35,9 % na 30,4 % ve 3. čtvrtletí 2020. Růst byl nejsilnější v komerčním segmentu o 44 %, tažený objednávkami od „místních, regionálních a národních opraváren, prodejců, čerpacích stanic a účtů veřejného sektoru“ v USA, Mexiku a Brazílii.

Zelená šipka vzestupného trendu na pozadí zlatých mincí se znakem dolaru.

Zdroj obrázků: Getty Images.





Sečteno a podtrženo byl růst ještě výbušnější, zisk na akcii (EPS) raketově vzrostl o 84 % na 26,48 USD. Společnost také vyčlenila část svých zdrojů na svůj program zpětného odkupu akcií a odkoupila akcie v hodnotě 900 milionů dolarů, aby zvýšila hodnotu akcií pro akcionáře. Na další odkupy má stále vyčleněno 1,3 miliardy dolarů. Mezitím se jeho celkový dluh mírně snížil, zatímco jeho hotovost se téměř zdvojnásobila na 975,6 milionu dolarů, což znamená, že i jeho rozvaha vypadá zdravě.

To jsou silné výsledky a generální ředitel Bill Rhodes říká, že společnost investuje do svých vlastních operací „oportunisticky“, aby udržela tempo. Pokračuje v otevírání obchodů na svých nejdůležitějších trzích a zaměřuje se na zvýšení své penetrace na trh, zejména ve svém úspěšném komerčním sektoru. Během konferenčního hovoru ve 3. čtvrtletí Rhodes poznamenal, že komerční prodeje jsou zvláštním zdrojem dlouhodobé síly, protože je méně pravděpodobné, že budou dočasně ovlivněny nedávnými stimulačními kontrolami ve srovnání s vlastními nákupy, a proto jsou pravděpodobně součástí trvalého trendu. Dodal, že manažeři AutoZone mají „velká očekávání, že budou i nadále komerčně růst za poměrně robustní sazby“.



2. Ojetá auta stále dosahují velkých zisků

Přísná omezení COVID-19, která vláda prosadila během roku 2020, výrazně podpořila trh s ojetými vozy, protože ekonomická aktivita se zastavila, malé podniky uvadaly a příjmy spotřebitelů se v důsledku těchto politik snížily. Nedostatek nových vozů způsobený letošním nedostatkem čipů trend prodloužil s online autobazarem Carvana hlásí 76% skok v počtu prodaných kusů během 1. čtvrtletí 2021. Následuje 39% skok v prodejích na konci roku 2020 a 59% nárůst prodeje u podobného podniku zbožný .

Ceny ojetých vozů také vyskočily, protože stále více lidí kupuje ojetá vozidla. Průzkum Edmunds.com ukazuje, že průměrné náklady na ojeté vozidlo od začátku roku 2020 vzrostly o 30 %, uvádí Bloomberg. Některé žádané modely aut se dokonce prodávají za více, než původně stály nové. Údaje společnosti Cox Automotive ukazují, že dostupnost nových vozů se nadále zhoršuje, i když také uvádí, že velkoobchodní ceny ojetých vozidel v červnu klesly o 1,3 %, což ukazuje, že ceny ojetých vozů mohou stagnovat nebo se dokonce připravovat na pokles ze svých maxim.

S vyššími cenami ojetých vozů mají lidé s funkčními vozidly motivaci je udržovat v provozu, spíše než je vyměňovat, když se vyskytnou mechanické problémy, což pomáhá zlepšit prodej komerčních i domácích dílů pro AutoZone. Komerční provozy, které více profitují z prodeje ojetých vozů, mají motiv opravit ojeté zásoby k prodeji během současného cenového boomu. Majitelé extra ojetých vozidel se také mohou rozhodnout je opravit a prodat z podobného motivu zisku, než aby je nechali zaparkované v garáži.



Všechny tyto trendy znamenají nárůst objednávek pro AutoZone a její partnery-prodejce dílů. Je také v pozici, kdy může těžit z prodeje taženého vznikem delta varianty COVID-19, na kterou může vláda reagovat novými omezeními. Nová uzamčení by pravděpodobně urychlila prodeje a zvýšení cen na trhu ojetých vozů, nebo je alespoň udržela na současných vysokých úrovních – posílila nebo udržela poptávku po dílech.

3. Její obchodní model je v souladu s dobou

Posledním vzestupným ukazatelem, který je třeba vzít v úvahu, je pokračující vývoj AutoZone v oblasti dodávek a digitálního objednávání. Během konferenčního hovoru generální ředitel Bill Rhodes poznamenal, že zvýšila dostupnost náhradních dílů rozšířením svého modelu „mega hub“ a zároveň zlepšila svou mobilní aplikaci, aby zefektivnila objednávky a investice do technologií, „což nám pomáhá zkrátit naše dodací lhůty“. Rychlé dodání pomáhá získat a udržet si komerční zákazníky, což je podle poznámek generálního ředitele již známé jako důležitý růstový sektor pro nadcházející čtvrtletí.

Online, vyzvednutí a objednávání doručení jsou zaměřeny na neustálé zlepšování. AutoZone zjevně pracuje na tom, aby zajistil, že její zisky na moderním trhu přetrvají tím, že se zapojí do maloobchodních změn, které přinesl COVID-19 a internetová revoluce – což je znamení, že je na správné cestě potenciálně nahromadit ještě vyšší oktanové zisky na akciovém trhu a dosáhnout toho. stojí za to se na ně podívat investoři, kteří se zajímají o akcie dlouhodobé spotřeby.



^